9月9日在互动渠道回复称，音讯不实。公司官方声明指出，现在未与上海微电子就借壳上市事宜进行任何实质性的商谈或协作。
据悉，上海微电子（全称“上海微电子配备（集团）股份有限公司”）成立于2002年，是一家主要是做专用设备制造业的股份有限公司，经营规模包含半导体配备、泛配备、高端智能配备的开发等。
IPO日报发现，上海微电子的本钱化进程较为曲折。公司自2017年发动IPO准备，但因科创板新规要求上市前三年中心管理层不得变化，而其2024年完结董事长换届，导致独立IPO方案受阻，于当年10月撤回教导存案。
相比之下，（全称“上海新动力轿车科技股份有限公司”）始建于1947年，现隶属于上汽集团，1993年改制为在上交所发行A、B股的国有控股公司。2021年，公司经过施行严重资产重组，完成“重型货车+柴油发动机”两大工业板块一体化开展的新格局。
Wind信息数据显现，2022年至2024年，动力新科归母净利润连亏三年，累计到达60.73亿元。2025年上半年归母纯利润是-3.01亿元。
